一、故障現象：　閘桿起落不到位或抖動太大

檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊

排除方法：調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓

二、故障現象：機箱內異常響動

檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常

排除方法：加潤滑油或更換軸承 道閘常見故障及其維修方法主要如下：

1、道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成 巢 內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

2、道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

3、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成電動道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

4、 到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整準確，不可翻轉，即可解決問題。

5、 斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

6、下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝 有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及 其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命

三、 閘桿到位不停，其原因是：

控制盒內可控硅壞：控制盒一插電，就自動運行，說明可控硅被穿。

霍爾開關到位不導通：用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化，若無則霍爾開關壞。

霍爾開關與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓存不存在．若無，說明接插件有問題，須檢查。

四、 道閘通電后不運行，原因是：

1、控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內的保險絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。

2、電動電容壞：按開/關按鈕后，電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以更換。

3、電機燒壞，判別方法：測電機兩根引線是否導通；絕緣漆氣味是否強烈。

4、霍爾開在長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明霍爾開關壞。

5、皮帶斷，找開箱門，看皮帶是否磨斷．

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